小米汽车进军增程赛道引发关注。7月29日，小米创始人、董事长雷军在社交平台发文，回应外界对于小米澎程为何选择增程路线，以及“现在入局是否太晚”的讨论。随后，理想汽车创始人、董事长李想发文回应，欢迎雷军加入增程赛道，并预祝小米澎程大卖。

雷军表示，近期被问得最多的两个问题是：“小米澎程为什么要做增程？”以及“现在进入，是不是太晚？”

在雷军看来，增程还是纯电，并不是路线之争，而是产品定义和体验追求的选择。他表示，小米SU7和YU7系列定位“驾驶者之车”，追求动力响应和操控体验，因此选择纯电路线；而澎程系列定位智能可变大空间SUV，需要满足家庭用户更多出行场景，既要拥有较长续航，也要具备更自由的补能方式，增程方案能够更好满足这一需求。

雷军称，大型SUV由于车身尺寸、自重以及风阻等因素，如果采用纯电方案，需要搭载更大容量电池，不仅增加成本和重量，也会影响车辆续航表现。而增程技术能够在空间、续航和补能便利之间实现平衡。

针对“现在进入增程赛道是否太晚”的问题，雷军回应称“不晚”。他表示，增程市场远未饱和，仍有较大发展空间。以理想新一代L6为例，新车上市后销量持续走高，同时并未影响理想i6的市场表现，这说明用户对于优秀增程产品仍存在真实需求。

雷军还表示，增程技术正在经历快速升级，小米澎程在大电池、低油耗、静谧性等方面进行了优化。据介绍，小米澎程系列CLTC纯电续航最高可达505公里，部分车型亏电油耗最低可达5.7L/100km。

随后，李想在社交平台回应称：“热烈欢迎雷总加入增程赛道，预祝小米澎程大卖！”

李想表示，最新的增程技术与早期增程产品已经不可同日而语。全新理想L9、L8以及新一代理想L6等车型获得大量用户认可，证明市场愿意为优秀的增程产品买单。

李想还感谢雷军此前对理想汽车的关注和支持，包括直播购买理想L6、央视采访点赞理想MEGA，以及发布会上推荐理想i6等。