德国海军最近取消了计划中的F126护卫舰，该舰排水量达11,000吨,但航速很26节，16套MK41,火力太弱，价格又贵，所以选择了4000吨级别的MEKO A200 护卫舰，正式装备名称F128；

　　而作为德国最大的防务公司莱茵金属自然咽不下这口气，推出了6000吨的GMF 140，舰体长度140米，航速30节，有64套Mk 41垂直发射系统（VLS）单元，127mm舰炮，海拉姆近防导弹等，走了与欧洲现在军舰游艇化完全不同的道路，强调武器重装化，能够适应高强度海空战，算是有了战斗舰艇的样子！

　　总的来说6000吨位和64套垂发和我们的052D比较接近；

　　从舰体外形上来看，使用了被为的战斧式艇艏，正式工程名称为斧刃舰艏，也常被称作斧式舰艏，是现代穿浪式舰艏的主流分支款式，和传统的飞剪艏、垂直艏、内倾逆艏有着明显区别。

　　整体艏柱近乎垂直，几乎没有传统舰艏向前外飘的弧线，水线位置线型收得十分尖锐，水下艏踵深度下探，如同斧头刃口一般切入水中，同时舰艏上部外飘幅度极小，甲板前缘不会向外伸展，能在舰艇总长固定的情况下，最大化延伸有效水线长度。

　　需要明确区分的是，它与逆艏截然不同，逆艏的艏柱向后向内倾斜，艏尖点落在水线位置，而战斧式艇艏艏柱接近竖直，艏尖向水下延伸，并非向后收缩；

　　传统艇艏航行时“骑在浪上”，战斧式艇艏通过尖锐深潜的舰艏结构直接劈开海浪。能抑制舰艇航行中的纵摇幅度，降低舰艏的海浪拍击效应，减少船体振动。

　　长水线也能够降低高速航行时的兴波阻力，降低油耗燃，且舰艏规整的线型能减少恶劣海况下的甲板上浪与海水飞溅，保护前甲板舰载设备。

　　不过战斧式艇艏也有缺陷。该舰艏设计让舰艇前部横向受力面积中心前移，削弱了航向稳定性，风浪航行中需要更大舵角维持航行轨迹，长期增加舵机工作负荷，恶劣大浪环境下舰艇偏航风险会显著提升。

　　同时，舰艏整体储备浮力较小，航行中出现埋艏姿态时，容易出现埋首现象；

　　狭长尖锐的水下艏部空间有限，给锚、声呐基阵、锚链筒等设备的布置比较困难；

　　朱姆沃尔特、FDI护卫舰搭载的逆艏隐身性能比较好，但耐波性最差，极易上浪，恶劣海况下主炮等舰载设备使用会受到极大限制；而战斧式艇艏穿浪抑摇、减阻和隐身能力，却在航向稳定性、储备浮力和设备布置实用性上不好；

　　所以GMF140针对性优化设计，改良并放大球鼻艏结构，扩充艏部储备浮力，有效抵消了战斧式艇艏的一些劣势，但对制造工艺要求更高，艏部结构需要额外强化，这些改进都有加钱。

　　雷达设备应该是星座护卫舰AN/SPY6 (V) 3（主对空雷达）3 面固定阵的4面加强版，具备对空搜索、目标跟踪、导弹照射支持；可以引导标准，海麻雀防空，也可以接入CEC系统，能够接收外部平台目标数据，实现超视距间接打击。舰艇核心作战系统配备宙斯盾基线10版本，采用开放式架构，可通过软件迭代持续升级作战性能。

　　而本身GMD140目标客户就包括欧洲，北美等客户；

　　但作为4万员工的莱茵金属来说，之前却一直没有造过军舰，这次推出了该舰让其他国家对于这种“德国造”未必那么放心；

　　该舰从动力系统到武器装备也都是采用别的国家产品，本身公司内部与德国本身也缺乏相关配套产品，最多就是柴油机方面有点优势；

　　但该舰设计层面去突破了欧美国家游艇化的趋势，64套MK41可以装备远程巡航导弹，防空导弹，等多种类型装备，是现有欧洲同吨位的增加了一倍，这点也是自身的最大卖点，而且该舰舰员也就90人，生活空间也不小；

　　现在我们国家也应该开始了054B后继舰的设计，从现在看来应该吨位也会达到6000余吨，并会采用燃+柴+电的混合推进模式，航速达到30节，但对于垂直发射器来说，由于有055这样大型驱逐舰，有个48套也足够了；主要是尽量增加9米尺寸数量；

　　总的来说6000吨军舰只能不可能做到所有要素均衡，只能偏重选择！

　　这些都是小编乱猜，再过上几年大家应该能够看到真正的新护卫舰！